ಗೇರ್ ಬಯೋಮಾಸ್ ಪೆಲೆಟ್ ಯಂತ್ರದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ,ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಕಿಂಗೊರೊ ಪೆಲೆಟ್ ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಲು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಕಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು.

ಗೇರ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೊಂಡ, ಹಾನಿ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿಭಜನೆಯಂತಹ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೂಪಗಳಿಂದ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಬಹುದು.

ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗೇರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಆಕಾರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಘಾತ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲ್ಲಿನ ದಪ್ಪ ತೆಳುವಾಗುವುದರಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಮುರಿದ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು.

1. ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಎಣ್ಣೆಗೆ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಎಣ್ಣೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು, ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಅಪಘರ್ಷಕ ಹಾನಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

2. ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಬಳಕೆ: ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಮ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ಅಂತಹ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸರಪಳಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಮ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಸರಪಳಿಯ ಕೆಲವು ಕೊಂಡಿಗಳು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬೆಸ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಮವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸರಪಳಿಯ ನಿಯಮಿತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೊಸ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ, ಬಯೋಮಾಸ್ ಪೆಲ್ಲೆಟೈಸರ್‌ನ ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್ ರನ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರನ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಅಸಮಾನತೆಯ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಶಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಚಲನಗಳಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮಾತ್ರ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಈ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮೊದಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೇರ್‌ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಜವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಲವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚು; ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಡಿಮೆ ಒರಟುತನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೇರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ.

ರನ್-ಇನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸವೆತದ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ರನ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ಹಾನಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸವೆತ ಕಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿಯು ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ದಪ್ಪದ ತೆಳುವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮುರಿಯಬಹುದು.

ಮೇಲಿನವು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳುಶಾಂಡೊಂಗ್ ಕಿಂಗೊರೊ ಅವರಿಂದಬಯೋಮಾಸ್ ಪೆಲ್ಲೆಟೈಸರ್‌ನ ಗೇರ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ಪೆಲೆಟ್ ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.